Все продукты
-
Популярные подержанные автомобили
-
Автомобиль дизеля или бензина
-
Самые лучшие используемые электрические автомобили
-
Верхние автомобили EV
-
Экономические автомобили EV
-
Тяжелые грузовики
-
Европейские автомобили бренда
-
Коммерчески груз Van
-
Китайцы комплектуют вверх
-
Автобус тренера пассажира
-
Особенное оборудование корабля
-
Автосалоны
Контактное лицо :
lulu
Номер телефона :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Венчик 2022 модельное 1.8L E-Cvt пионерское плюс компакт седана места двери 5 версии 4
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xПодробная информация о продукте
| Класс автомобиля | небольшая машина | Тип энергии | Гибрид |
|---|---|---|---|
| Двигатель | 1.8L 98HP L4 | L*W*H (mm) | 4635*1780*1455 |
| Структура тела | Седан 4 мест двери 5 | Количество управляя моторов | Двойной мотор |
| Высокий свет | автомобили седана компакта 1.8L 98HP L4,Компактный седан 1.8L 98HP L4,Автомобили седана венчика 2022 компактные |
||
Характер продукции
Пионер e-cvt 1.8L венчика 2022 модельный плюс седан мест двери 5 компакта 4 версии
Венчик продукт подъема десят-поколения линейный Toyota Corolla. Со своего отпуска в ноябре 2017, венчик привлекал внимание глобальных потребителей; теперь, этот глобальный ходкий автомобиль устанавливал в FAW Тойота, позволяющ китайским потребителям одновременно испытать технологию и опыт вождения Тойота самую последнюю. [1]
Предшественница венчика AE86. Размер тела венчика значительно был увеличен сравненный с предыдущим венчиком поколения. Более сильный опыт силы. Венчик самая последняя серия автомобиля под своими сериями. [1]
Венчик десят-поколения, который официально был выпущен в Китае и стал фокусом на автосалоне Пекин и автосалоне Шанхая, официально был запущен 16-ого ноября 2006. Венчик FAW Тойота предстоящий имеет итог моделей смещения 1.6L и 1.8L. Венчик значительно был улучшен на основании старого венчика по отоношению к возникновению, конфигурации, и силе.
| Вариант модельного cvt 1.5L венчика 2022 пионерский | Пионер s-cvt 1.5L венчика 2022 модельный плюс версия | Пионер e-cvt 1.8L венчика 2022 модельный плюс версия | |
| исходное состояние | |||
| Класс автомобиля | небольшая машина | небольшая машина | небольшая машина |
| Тип энергии | Гибрид | Гибрид | Гибрид |
| Время вопроса рынка | October.2021 | October.2021 | October.2021 |
| Максимальная сила (kw) | 89 | 85 | 90 |
| Факел двигателя максимальный (Nm) | 148 | 185 | 142 |
| Факел Electro мотора полный (N.m) | - | - | - |
| Двигатель | 1.5L 121HP L3 | 1.2T 116HP L3 | 1.8L 98HP L4 |
| Electro мотор (ps) | 184 | 184 | 184 |
| коробка передач | CVT | CVT | E-CVT |
| L*W*H (mm) | 4635*1780*1435 | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1455 |
| Структура тела | Седан 4 мест двери 5 | Седан 4 мест двери 5 | Седан 4 мест двери 5 |
| Максимальная скорость (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| Ускорение должностного лица 0-100km/h (s) | - | - | - |
| Расход топлива NEDC всесторонний (L/100KM) | - | - | - |
| Расход топлива WLTC всесторонний (L/100KM) | 5,1 | 5,5 | 4 |
| Тело автомобиля | |||
| Longth (mm) | 4635 | 4635 | 4635 |
| ширина (mm) | 1780 | 1780 | 1780 |
| высота (mm) | 1435 | 1455 | 1455 |
| основание колеса (mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| основание переднего колеса (mm) | 1531 | 1527 | 1527 |
| основание заднего колеса (mm) | 1535 | 1526 | 1526 |
| космос максимальной допускаемой нагрузки минимальный от пола (mm) | 132 | 152 | 146 |
| угол захода на посадку (°) | 12 | 12 | 12 |
| угол отклонения (°) | 11 | 11 | 11 |
| Минимальный поворачивая радиус (m) | 5,2 | 5,2 | 5,2 |
| Каркас гондолы | седан | седан | седан |
| метод отверстия двери | Плоский раскройте | Плоский раскройте | Плоский раскройте |
| Количество дверей (ПК) | 4 | 4 | 4 |
| Количество мест (ПК) | 5 | 5 | 5 |
| Том топливного бака (l) | 50 | 50 | 50 |
| Том хобота (l) | 470 | 470 | 470 |
| Снаряженная масса (KG) | 1315 | 1335 | 1410 |
| Максимальная максимальная допускаемая нагрузка массовая (KG) | 1740 | 1770 | 1845 |
| Двигатель | |||
| модель двигателя | M15B | 9NR/8NR | 8ZR-FXE |
| Смещение (mL) | 1490 | 1197 | 1798 |
| Смещение (l) | 1,5 | 1,2 | 1,8 |
| Форма входа | Естественное всасывание | с турбонаддувом | Естественное всасывание |
| план двигателя | поперечный | поперечный | поперечный |
| Расположение цилиндра | L | L | L |
| Количество цилиндров (ПК) | 3 | 4 | 4 |
| Клапаны согласно с цилиндр (ПК) | 4 | 4 | 4 |
| Структура распределения воздуха | DOHC | DOHC | DOHC |
| Максимальная лошадиная сила (Ps) | 121 | 116 | 98 |
| Максимальная сила (KW) | 89 | 85 | 72 |
| Максимальная скорость силы (rpm) | 6500-6600 | 5200-5600 | 5200 |
| Максимальный вращающий момент (NM) | 148 | 185 | 142 |
| Максимальная скорость вращающего момента (rpm) | 4600-5000 | 1500-4000 | 3600 |
| Максимальная чистая сила (kW) | 89 | 85 | 72 |
| форма топлива | бензин | бензин | Гибрид |
| ярлык топлива | 92 | 92 | 92 |
| Метод поставки нефти | Смешанная впрыска | Смешанная впрыска | Смешанная впрыска |
| материал головки цилиндра | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Материал цилиндра | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Нормы по охране окружающей среды | Китай VI | Китай VI | Китай VI |
| Electro мотор | |||
| Тип мотора | Постоянный магнит одновременный | ||
| Полная сила мотора (kw) | 53 | ||
| Полный вращающий момент мотора (N.m) | 163 | ||
| Максимальная сила переднего мотора (kW) | 53 | ||
| Максимальный вращающий момент переднего мотора (N.m) | 163 | ||
| Сила системы интегрированная (kW) | 90 | ||
| qty двигателя | - | ||
| план моторов | - | ||
| Тип батареи | Батареи NiMH | ||
| Передача | |||
| Количество шестерней | 10 | 10 | Непрерывно переменная скорость |
| Тип передачи | Электронная бесступенчатая трансмиссия (ECVT) | Электронная бесступенчатая трансмиссия (ECVT) | Электронная бесступенчатая трансмиссия (ECVT) |
| короткое имя | CVT | CVT | E-CVT |
| Управление рулем шасси | |||
| режим привода | Привод переднего колеса | Привод переднего колеса | Привод переднего колеса |
| Привод на четыре колеса | - | - | - |
| разбивочная дифференциальная структура | - | - | - |
| Передний тип подвеса | Подвес MacPherson независимый | Подвес MacPherson независимый | Подвес MacPherson независимый |
| задний тип подвеса | Тип подвес мульти-связи e независимый | Тип подвес мульти-связи e независимый | Тип подвес мульти-связи e независимый |
| тип поддержки | Электрическая голевая передача | Электрическая голевая передача | Электрическая голевая передача |
| Структура тела | подшипник нагрузки | подшипник нагрузки | подшипник нагрузки |
| тормозить колеса | |||
| Тип переднего тормоза | провентилированный диск | провентилированный диск | провентилированный диск |
| тип заднего тормоза | диск | диск | диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронная стоянка | Электронная стоянка | Электронная стоянка |
| Передняя спецификация автошины | 195/65/R15 | 195/65/R15 | 195/65/R15 |
| спецификация задней автошины | 195/65/R15 | 195/65/R15 | 195/65/R15 |
| Спецификация запасной автошины | Не-полный размер | Не-полный размер | Не-полный размер |
Порекомендованные продукты